Topik.id — Aiva, merek otomotif baru dari Chongqing Saidou Technology, dilaporkan akan mengadopsi solusi tukar baterai yang disediakan oleh CATL. Sumber eksklusif menyebutkan bahwa Aiva tengah berdiskusi dengan CATL untuk mengintegrasikan model tukar baterai ke dalam ekosistemnya, dengan perencanaan detail yang masih berlangsung.

Model produksi massal pertama Aiva, yaitu Aiva ME7, dijadwalkan meluncur sebelum akhir tahun 2026. Pemesanan awal diharapkan dibuka pada awal 2027. Kendaraan ini ditujukan untuk pasar domestik Tiongkok dan ekspor internasional. Untuk mendukung penetrasi pasar, Aiva sedang membangun toko unggulan pertamanya di distrik bisnis Guanghuan, Chongqing.

Keputusan Aiva untuk mengadopsi teknologi tukar baterai terkait erat dengan struktur korporatnya. Chongqing Saidou Technology, yang sebelumnya dikenal sebagai Chongqing Landian Technology, baru saja melakukan peningkatan modal sekitar 6,671 miliar yuan (1 miliar USD). Pemegang saham terbesar perusahaan adalah aset negara daerah Chongqing, diikuti oleh Seres sebagai pemegang saham terbesar kedua. CATL juga memiliki saham melalui platform investasinya.

Dalam aliansi strategis ini, Seres memberikan dukungan komprehensif dalam manufaktur kendaraan, manajemen rantai pasokan, sistem kualitas, dan keahlian teknik. Produksi akan dilakukan di Pabrik Phoenix milik Seres. Sementara itu, CATL berkontribusi pada teknologi baterai, keahlian keselamatan, serta infrastruktur pengisian dan penukaran baterai.

Hingga 30 Juni 2026, CATL melaporkan telah mengoperasikan 2.000 stasiun penukaran baterai “Chocolate” yang tersebar di 180 kota di 31 provinsi di Tiongkok untuk mobil penumpang. Dengan memanfaatkan jaringan penukaran publik yang sudah ada, Aiva dapat mengurangi beban finansial untuk membangun sistem pengisian energinya sendiri, sekaligus meningkatkan efisiensi.

Lebih lanjut, model penyewaan baterai akan memisahkan biaya baterai dari harga kendaraan. Hal ini berpotensi mempersempit kesenjangan antara pembayaran aktual konsumen dan posisi premium produk, sehingga memberikan fleksibilitas penetapan harga yang lebih besar bagi merek tersebut.

Aiva, yang diluncurkan pada awal Juni, beroperasi dengan filosofi produk “AI mendefinisikan mobil: AI terlebih dahulu, baru kemudian kendaraan.” Meskipun nama resmi dalam bahasa Mandarin masih dalam pembahasan, seluruh jajaran produk merek ini direncanakan menargetkan pasar mainstream dengan rentang harga di atas 200.000 yuan (29.400 USD).

Selain pemegang saham utamanya, Aiva juga menggandeng beberapa mitra teknologi tinggi. Volcano Engine, anak perusahaan ByteDance, menyediakan model bahasa besar “Doubao” dan kapabilitas kokpit cerdas melalui kemitraan “definisi bersama, desain bersama.” Untuk sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS), Aiva mengadopsi solusi dari DeepRoute.

Tahun ini, CATL meluncurkan baterai Chocolate #26 untuk model kendaraan yang lebih besar. Baterai ini memiliki arsitektur 800V voltase tinggi. Versi awal menawarkan kapasitas 75 kWh, memperluas jangkauan kompatibilitas dari segmen A0-B sebelumnya ke segmen B-C. Berdasarkan tipe modelnya, Aiva ME7 kemungkinan besar akan menggunakan versi baterai ini.