TOPIK.ID — BYD akan meluncurkan sedan listrik terbarunya, Da Han EV, pada 13 Oktober 2026. Menjelang peluncuran resmi tersebut, laporan dari Autohome mengungkap bahwa kendaraan ramah lingkungan ini memiliki koefisien hambatan aerodinamis sebesar 0,197 Cd serta konsumsi energi resmi 11,5 kWh per 100 kilometer untuk varian penggerak roda belakang dengan jarak tempuh 1.008 kilometer.
Masa pra-penjualan Da Han telah dibuka sejak Agustus lalu dengan kisaran harga 249.900 hingga 299.900 yuan atau sekitar Rp562 juta hingga Rp675 juta. Pengiriman unit kepada pelanggan dijadwalkan mulai berlangsung dalam waktu dua minggu setelah peluncuran.
Efisiensi Powertrain dan Aerodinamika
Dari segi dimensi, Da Han memiliki panjang 5.256 mm, lebar 1.999 mm, dan tinggi 1.510 mm dengan jarak sumbu roda mencapai 3.130 mm. Angka hambatan aerodinamis 0,197 Cd menjadi salah satu keunggulan utama dalam hal efisiensi model ini.
Seluruh versi kendaraan menggunakan baterai Blade Battery litium besi fosfat (LFP) generasi kedua berkapasitas 102,3 kWh. Mobil listrik ini ditawarkan dalam tiga pilihan konfigurasi:
| Varian Model | Tenaga & Torsi | Akselerasi 0-100 km/jam | Konsumsi Energi | Jangkauan (CLTC) |
|---|---|---|---|---|
| 1008km RWD Premium | 370 kW (496 hp), 500 Nm | 4,9 detik | 11,5 kWh/100 km | 1.008 km |
| 1008km RWD Flagship | 370 kW (496 hp), 500 Nm | 4,9 detik | 11,5 kWh/100 km | 1.008 km |
| 880km AWD Flagship | 570 kW (764 hp), 910 Nm | 3,3 detik | 13,1 kWh/100 km | 880 km |
Baterai tersebut mendukung pengisian daya dari 10% hingga 97% dalam waktu sembilan menit di stasiun pengisian cepat berdaya tinggi yang kompatibel.
Sistem Sasis dan Fitur Bantuan Berkendara
BYD mengonfirmasi bahwa perangkat keras sasis dan sistem bantuan pengemudi akan disematkan sebagai fitur standar di seluruh lini varian.
Setiap unit Da Han dilengkapi dengan kemudi roda belakang yang menghasilkan radius putar 4,95 meter serta suspensi udara DiSus-A dua kamar.
Sektor bantuan pengemudi mengandalkan sistem DiPilot milik BYD, yang dipasarkan di pasar domestik Tiongkok sebagai sistem God’s Eye 5.0. Sistem yang dilengkapi dengan LiDAR di bagian atap ini mendukung navigasi kecepatan tinggi dan perkotaan secara mandiri (Urban NOA) serta parkir otomatis.
BYD juga menyediakan jaminan perlindungan kerusakan penuh selama satu tahun. Kebijakan ini menanggung kerugian ekonomi tertentu dari kecelakaan sah secara hukum saat fitur Urban NOA digunakan sesuai peraturan yang berlaku, serta mencakup sistem parkir cerdas dengan ketentuan tertentu. Sistem ini tetap diklasifikasikan sebagai bantuan pengemudi Level 2+.
Teknologi Kabin
Bagian interior dilengkapi dengan layar tengah terapung berukuran 17,3 inci resolusi 3K yang menjalankan antarmuka DiLink 300 serta agen suara AI bawaan BYD bernama DiDiaXia di pasar domestik. Tata suara menggunakan sistem audio Devialet 7.1.4 saluran dengan 31 speaker.
Perlengkapan lainnya mencakup jok berlapis kulit Nappa, kursi depan dengan posisi gravitasi nol, serta sistem pewangi aktif.
Posisi Pasar
BYD menempatkan Da Han di atas jajaran sedan Han EV yang sudah ada dalam lini keluarga Dynasty.
Penjualan domestik untuk lini sedan Han di Tiongkok tercatat mengalami pelemahan signifikan sepanjang 2026. Model Han standar yang sebelumnya mencatat rata-rata 7.000 hingga 8.900 pengiriman bulanan pada akhir 2025, turun menjadi sekitar 3.000 unit per bulan selama 2026. Kendaraan ini mencatatkan 2.997 pengiriman pada bulan Agustus, merosot 61,4% secara tahun ke tahun, yang menurunkan pangsa pasar domestik BYD menjadi 1,6% menurut data China EV DataTracker.
Penurunan yang lebih tajam terjadi pada varian spesifikasi lebih tinggi, Han L. Setelah mencapai 2.934 unit pada Desember 2025, pengiriman bulanannya terus menyusut sepanjang 2026 hingga hanya mencapai 205 unit pada Agustus, turun 90,7% dari tahun sebelumnya dan menyumbang 0,1% dari penjualan domestik BYD.
BYD akan mengumumkan rincian harga eceran final beserta detail pengiriman pada ajang peluncuran 13 Oktober mendatang.
