Topik.id — Tesla mengumumkan bahwa Cybercab, robotaxi tanpa kemudi dan pedal, telah memulai operasinya di Austin, Texas. Langkah ini menandai kemajuan penting dalam inisiatif kendaraan otonom perusahaan yang kini memasuki tahap produksi.

Kendaraan yang dirancang khusus ini tidak dilengkapi setir, pedal, maupun kaca spion konvensional. Seluruh kendali sepenuhnya diserahkan pada perangkat lunak autopilot Tesla. Kabin dua kursi ini hanya menyediakan tempat duduk penumpang dan layar sentuh sentral berukuran 22 inci.

Ekspansi ke Pasar China

Setelah sukses di Amerika Serikat, Tesla berencana memperkenalkan Cybercab ke publik di China. Mulai pertengahan September, kendaraan ini akan dipamerkan di kota-kota besar seperti Beijing dan Shanghai. Ini akan menjadi penampilan publik pertama Cybercab di negara tersebut.

Namun, Tesla menegaskan bahwa pameran ini bertujuan untuk memamerkan desain dan teknologi Cybercab semata. Tidak ada rencana penjualan atau operasi komersial robotaxi di China dalam waktu dekat.

Pihak Tesla merayakan pencapaian ini dengan membagikan berbagai unggahan di Weibo, platform media sosial Tiongkok. Perusahaan menyatakan bahwa masa depan telah tiba di Austin.

Perjalanan Produksi Cybercab

Baca Juga: Li Auto Resmi Meluncur di UEA, Bidik Pasar Timur Tengah dengan SUV L9

Cybercab pertama kali diperkenalkan sebagai konsep pada acara “We, Robot” Tesla pada Oktober 2024. Produksi massal kendaraan ini dimulai dari Gigafactory Texas pada Februari, diikuti dengan produksi formal pada April, sekitar 18 bulan setelah debut konsepnya.

Meskipun Tesla menganggap ini sebagai awal operasi resmi, armada Cybercab saat ini masih terbatas. Hingga 31 Agustus 2026, tercatat ada 38 Cybercab tambahan yang terdaftar untuk armada robotaxi lokal, sehingga totalnya menjadi 45 unit. Sebelumnya, kendaraan ini mayoritas digunakan untuk uji coba oleh karyawan.

Teknologi Otonom Tesla

Cybercab mengandalkan delapan kamera definisi tinggi untuk memproses lingkungan sekitarnya. Keputusan mengemudi dibuat oleh sistem jaringan saraf ujung-ke-ujung (end-to-end neural network). Teknologi ini tidak memerlukan LiDAR atau peta definisi tinggi, serta menggunakan perangkat keras komputasi AI 4 yang sama dengan Model 3 dan Model Y.

Tesla mengklaim armada globalnya telah mengumpulkan lebih dari 22,5 miliar kilometer jarak tempuh dengan bantuan mengemudi per September 2026. Data yang terkumpul setiap hari setara dengan seseorang yang mengemudi tanpa henti selama 500 tahun.

Efisiensi dan Biaya Operasional

Baca Juga: Aistaland GX7 Mulai Pra-penjualan, SUV Baru GAC-Huawei Tawarkan 4 LiDAR dan Tiga Motor

Dalam hal efisiensi energi, Cybercab diperkirakan mengonsumsi sekitar 10,2 kWh per 100 kilometer, atau setara dengan 9,8 kilometer per kWh. Robotaxi ini memiliki bobot 1.412 kilogram, dilengkapi baterai 47,6 kWh, dan motor 163 kW.

Tesla memproyeksikan biaya per mil akan turun menjadi $0,20 saat operasi mencapai skala penuh, atau sepersepuluh dari rata-rata industri saat ini. Target ini dicapai melalui desain dua kursi, konsumsi energi yang lebih rendah, operasi tanpa pengemudi, dan metode manufaktur baru yang disebut proses “Unboxed”.

Proses “Unboxed” memungkinkan sub-rakitan diproduksi secara paralel sebelum perakitan akhir. CEO Tesla Elon Musk menargetkan sistem produksi yang mampu mengeluarkan satu kendaraan setiap 5 hingga 10 detik.

Kendaraan ini juga dirancang dengan fitur pengisian daya nirkabel dan pembersihan otomatis untuk mendukung operasi tanpa pengemudi, mengurangi kebutuhan intervensi manusia dalam pengisian daya, pemeliharaan, dan pergantian armada.

Persaingan Robotaxi Global

Masuknya Cybercab ke layanan di AS terjadi di tengah percepatan komersialisasi robotaxi oleh perusahaan-perusahaan China. Pesaing Tesla, Xpeng, telah menyelesaikan lebih dari 2.000 pesanan uji coba internal di Guangzhou dengan robotaxi produksinya. Perusahaan berencana memulai layanan penumpang tanpa operator keselamatan pada tahun 2027.

Pendekatan teknologi Xpeng serupa dengan Cybercab, keduanya menggunakan sistem berbasis visi tanpa LiDAR atau peta definisi tinggi. Baidu’s Apollo Go telah melayani lebih dari 22 juta perjalanan publik per April tahun ini. Perusahaan lain seperti WeRide dan Pony AI juga telah memperluas bisnis robotaxi mereka ke pasar internasional.