 |
| Larry Page | cover topik.id |
Salah satu orang terkaya di dunia itu memiliki nama lengkap Lawrence Edward Page, ia lahir pada tanggal 26 Maret 1973 di East Lansing, Michigan, Amerika Serikat.
Bersama dengan rekannya, Sergey Brin, ia memulai Google pada tahun 1998, dan perusahaan tersebut telah menjadi salah satu perusahaan teknologi terbesar di dunia.
Selain co-founder Google, Page juga merupakan CEO perusahaan tersebut sejak tahun 2011 hingga 2015, ketika ia memutuskan untuk mengundurkan diri dari posisi tersebut dan mengambil alih posisi CEO di Alphabet Inc., perusahaan induk Google.
Ia juga merupakan anggota dewan direksi Google dan Alphabet, serta merupakan salah satu orang terkaya di dunia.
Page merupakan seorang yang sangat terkenal di dunia teknologi dan telah banyak membuat kontribusi yang berarti dalam perkembangan internet dan teknologi informasi.
Namun Larry Page mengundurkan diri sebagai CEO Alphabet, induk Google, pada Desember 2019 tetapi tetap menjadi anggota dewan dan pemegang saham pengendali.
Dia juga sebagai investor pendiri di perusahaan eksplorasi ruang angkasa Planetary Resources dan mendanai startup Opener dan Kittyhawk pesawat penerbangan electric vertical take-off and landing (eVTOL).
Dikabarkan berhenti beroperasi.
Kittyhawk dikabarkan berhenti beroperasi pada Kamis (22/9/2022). Kabar tersebut dikonfirmasi perusahaan dalam sebuah postingan singkat di Twitter resmi milik Kittyhawk.
"Kami telah membuat keputusan untuk menghentikan Kitty Hawk. Kami masih mengerjakan detail selanjutnya," tulis perusahaan dalam postingannya, Kamis (22/9/2022).
Kittyhawk didirikan pada tahun 2010 oleh perintis mobil otonom Sebastian Thrun dengan dukungan salah satu pendiri Google Larry Page untuk menjelajahi garis depan eVTOL.
Pesawat KittyHawk lepas landas dan mendarat vertikal listrik yang menggunakan tenaga listrik untuk melayang, lepas landas, dan mendarat secara vertikal.
Teknologi ini muncul berkat kemajuan besar dalam penggerak listrik dan meningkatnya kebutuhan akan kendaraan baru untuk mobilitas udara perkotaan.
Lantas bagaimana Larry Page memulai misinya mengembangkan pesawat listrik dari tantangan masa depan mobilitas perkotaan? Berikut ulasan jalan panjang pendiri Google kembangkan pesawat listirk dari tahun 2010 hingga pada tahun 2022.
Awal tahun 2010.
Kittyhawk awalnya didirikan sebagai Zee.Aero pada Januari 2010. Larry Page merekrut Profesor Aeronautika dan Astronautika Stanford Ilan Kroo dan Sebastian Thrun yang kini menjadi CEO Kittyhawk untuk mengembangkan pesawat lepas landas dan mendarat vertikal (eVTOL) listrik.
Pada tahun 2014.
Setelah bertahun-tahun pengembangan, kendaraan skala penuh pertama Zee Aero, bernama POC (proof of concept), berhasil dialihkan dari lift fan menjadi 100% wing-borne flight pada Februari 2014.
Pada tahun 2015.
Pada bulan September 2015, dua proyek tambahan diluncurkan untuk mengeksplorasi jalur pesawat VTOL bertenaga listrik tambahan.
Grup Flyer mulai mengerjakan kendaraan rekreasi pribadi yang terbang di atas air, dan Heaviside akhirnya memilih konfigurasi rotor miring. Mereka bergabung dengan Zee Aero sebagai divisi berbeda di bawah nama perusahaan Kittyhawk.
Pada tahun 2017.
 |
| Flyer | @kittyhawk |
Flyer adalah eVTOL ultraringan yang dirancang untuk terbang di atas air dengan kontrol alami yang mudah. Terbukti bahwa bahkan non-pilot dapat mengudara hanya dengan beberapa jam pelatihan.
Melalui pengujian ketat selama lima tahun, kendaraan ultra ringan ini menghasilkan penemuan berharga yang terus membentuk pendekatan terhadap desain, pengujian, dan manufaktur eVTOL.
Namun projek ini dihentikan pada tahun 2020 setelah lebih dari 25.000 penerbangan uji coba berhasil, dan kendaraan inovatif ini sekarang ditemukan di museum sebagai bagian penting dari sejarah penerbangan.
Pada tahun 2018.
 |
| Cora | @kittyhawk |
Pada tahun 2018, grup Zee Aero milik Kittyhawk meluncurkan Cora, yang menetapkan standar tinggi untuk pesawat eVTOL yang dapat diakses.
Selain kemajuan besar dalam kecepatan dan keselamatan, taksi udara yang ambisius ini menetapkan dasar sertifikasi FAA pertama di dunia untuk pesawat terbang jarak jauh yang membawa penumpang.
Pada tahun 2019, Kittyhawk dan The Boeing Company membentuk perusahaan patungan (Wisk) untuk mengembangkan lebih lanjut pesawat Cora rancangan Kittyhawk.
Wisk beroperasi secara terpisah dengan dukungan dua pemimpin dalam penerbangan yang membentuk masa depan mobilitas.
Pada tahun 2019.
 |
| Heaviside | @kittyhawk |
Pada tahun 2019, Kittyhawk mengungkapkan Heaviside H2, yang memperkenalkan inovasi seperti motor miring dan desain kursi tunggal berperforma tinggi.
Dalam uji coba, ia telah terbang lebih dari 100 mil dengan sekali pengisian daya dan mencapai kecepatan 180 mil per jam, sementara 100 kali lebih tenang daripada helikopter.
Pada tahun 2020.
Kittyhawk bergabung dengan program AFWERX Agility Prime dari Air Force Research Laboratory untuk mempercepat penerapan mobilitas udara tingkat lanjut.
Sebagai bagian dari ini, Kittyhawk dianugerahi persetujuan kelaikan udara oleh Angkatan Udara AS. Dengan penghargaan ini, pesawat Heaviside H2 memulai uji terbang di bawah arahan Angkatan Udara.
Pada tahun 2021.
Di Ohio, Kittyhawk mendemonstrasikan penerbangan luar-visual-line-of-sight UAM pertama di Amerika Serikat dengan H2, bagian dari upaya bersama dengan FAA, Angkatan Udara dan SkyVision, layanan radar berbasis darat.
Kini Kittyhawk telah membangun lebih dari 16 kendaraan H2, dengan ratusan penerbangan.
Tahun ini 2022.
Dibangun di atas kesuksesan eksperimental platform H2, Kittyhawk sekarang sedang mengerjakan apa yang akan menjadi kendaraan airtaxi komersial pertamanya.
Projek Ini akan mendemonstrasikan fitur-fitur yang membuat strategi Kittyhawk unik di industri di antaranya:
1. Dipiloti dari jarak jauh
2. Lebih kecil, lebih ringan, dan lebih senyap daripada taksi udara eVTOL lainnya
3. Mampu lepas landas dan mendarat dengan aman hampir di mana saja
4. Targetkan biaya perjalanan kurang dari $1/mil, yang kurang dari layanan rideshare dan kurang dari sepertiga target taksi udara lainnya.
