TOPIK.ID — VR46 Racing Team secara resmi mengumumkan bahwa pembalap Italia, Nicolo Bulega, akan bergabung dengan tim untuk mengarungi musim MotoGP 2027. Pengumuman ini mengakhiri spekulasi yang telah beredar mengenai kepindahan Bulega ke kelas utama balap motor dunia.

Bulega akan menjadi rekan setim Fermin Aldeguer di Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Ia diproyeksikan menggantikan Franco Morbidelli, yang kabarnya akan beralih ke ajang World Superbike (WorldSBK) bersama Ducati.

Dengan kontrak berdurasi satu musim, Bulega akan mendapatkan dukungan penuh dari Ducati berupa motor spek pabrikan. Ia akan sejajar dengan para pembalap top seperti Marc Marquez, Pedro Acosta, dan Aldeguer yang juga menggunakan motor pabrikan.

Kepindahan ini menandai kembalinya Bulega ke panggung MotoGP setelah sempat berkompetisi di kelas premier pada tahun 2021. Saat itu, kariernya belum mencapai performa optimal meski pernah menunjukkan potensi besar di Moto3 di bawah naungan VR46 Riders Academy.

Baca Juga: Marc Marquez Akui Lakukan Kesalahan Meski Berhasil Juara MotoGP Aragon 2026

Perjalanan Karier Bulega

Perjalanan karier Bulega di Moto2 sempat mengalami pasang surut, bahkan membuatnya kehilangan dukungan dari VR46 Riders Academy. Namun, ia tidak menyerah dan memilih untuk membangun kembali kariernya dari nol di ajang World Supersport (WorldSSP) pada tahun 2022.

Langkah tersebut terbukti tepat. Bulega berhasil meraih gelar juara dunia WorldSSP pada 2023 dengan koleksi 16 kemenangan. Performa impresifnya berlanjut saat naik ke World Superbike (WorldSBK), di mana ia mendominasi musim ini dengan memenangi 26 dari 27 balapan yang telah digelar.

Perjalanan panjang dan penuh perjuangan ini akhirnya mengantarkan Bulega kembali ke kompetisi tertinggi balap motor dunia pada tahun 2027.

Optimisme Bulega dan VR46

Baca Juga: Klasemen MotoGP 2026 Usai GP Aragon: Marquez Tempel Ketat Jorge Martin

Bulega menyatakan bahwa tampil di MotoGP adalah impian terbesarnya. Ia memilih VR46 karena memiliki ikatan emosional yang kuat dengan tim tersebut, bahkan pernah menjadi bagian dari VR46 Riders Academy saat masih kecil.

“Saya tidak ingin menetapkan target tertentu. Saya hanya ingin berusaha tampil sebaik mungkin, menjalani balapan demi balapan, dan melakukan pekerjaan terbaik yang saya bisa,” ujar Bulega.

VR46 sendiri akan menjadi tim pertama yang menurunkan dua motor spek pabrikan Ducati di MotoGP. Keputusan ini didukung penuh oleh Ducati, yang akan menanggung sebagian besar biaya operasional motor tersebut.

Bulega sendiri tidak asing dengan motor Ducati MotoGP. Ia sempat dua kali menggantikan Marc Marquez yang cedera tahun lalu dan juga berpartisipasi dalam tes pramusim 2026. Pengalaman menggunakan motor berkapasitas lebih kecil dengan ban Pirelli diprediksi akan menjadi modal berharga baginya untuk bersaing di MotoGP 2027.