Yamaha Motor Europe resmi memperkenalkan Yamaha NMAX E, skuter matik bertenaga listrik yang menjadi anggota terbaru keluarga MAX Series. Motor listrik tersebut tampil dalam ajang EICMA 2026 di Milan, Italia, dengan kemampuan menempuh jarak hingga 104 kilometer dalam sekali pengisian baterai.
Yamaha NMAX E dikembangkan dengan mempertahankan karakter skuter premium NMAX, tetapi menggunakan sistem penggerak listrik sebagai pengganti mesin bensin konvensional.
Motor ini diposisikan dalam kategori kendaraan listrik setara skuter bermesin 125 cc. Yamaha membekalinya dengan motor listrik berteknologi eAxle yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 7,5 kW dan torsi puncak 33,3 Nm.
Sumber energinya berasal dari baterai lithium-ion berkapasitas 3,5 kWh yang terpasang secara permanen pada kendaraan.
Dalam pengujian WMTC Class 1, Yamaha mengklaim NMAX E mampu menempuh jarak hingga 104 kilometer ketika baterai terisi penuh. Pengisian dari 0 hingga 100 persen membutuhkan waktu sekitar 5,5 jam.
Peluncuran ini menandai perluasan jajaran skuter MAX Yamaha ke segmen kendaraan listrik. Meski sudah diperkenalkan untuk pasar Eropa, belum ada pengumuman resmi mengenai jadwal pemasaran NMAX E di Indonesia.
Desain Yamaha NMAX listrik tetap mempertahankan karakter MAX Series
Secara tampilan, Yamaha NMAX E masih mempertahankan identitas desain keluarga MAX yang dikenal dengan karakter sporty dan dimensi bodi besar.
Bagian depan menggunakan lampu ganda dengan desain modern yang dipadukan dengan lampu sein berukuran ringkas. Yamaha juga mempertahankan motif bumerang pada panel samping bodi, salah satu ciri desain yang digunakan pada lini skuter MAX.
Meski memiliki kemiripan dengan NMAX bermesin bensin, NMAX E mendapatkan sejumlah penyesuaian pada struktur dan komponen kendaraan untuk mengakomodasi motor listrik serta baterai.
Yamaha merancang posisi berkendara yang mendukung penggunaan harian, termasuk perjalanan di kawasan perkotaan.
Tinggi jok mencapai 770 mm, sedangkan jarak sumbu roda tercatat 1.425 mm. Motor ini memiliki panjang 1.980 mm, lebar 795 mm, dan tinggi 1.235 mm.
Penempatan baterai di bagian tengah rangka dirancang untuk menjaga titik gravitasi tetap rendah sehingga mendukung kestabilan dan kemudahan bermanuver.
Motor listrik 7,5 kW dengan torsi 33,3 Nm
Sektor penggerak menjadi pembeda utama antara Yamaha NMAX E dan NMAX bermesin bensin.
Yamaha menggunakan motor listrik eAxle yang dikombinasikan dengan sistem transmisi sabuk atau belt drive. Sistem tersebut dirancang untuk menghasilkan akselerasi yang halus, responsif, dan minim suara ketika kendaraan digunakan.
Motor listriknya menghasilkan tenaga nominal 6,7 kW pada 3.500 rpm dan tenaga maksimum 7,5 kW pada putaran mesin yang sama. Sementara itu, torsi maksimum mencapai 33,3 Nm pada 500 rpm.
Karakteristik motor listrik memungkinkan tenaga disalurkan tanpa mekanisme pembakaran bahan bakar, sehingga NMAX E tidak menghasilkan emisi gas buang langsung ketika digunakan.
Yamaha juga menyediakan tiga mode berkendara yang dapat dipilih sesuai kebutuhan pengendara, yakni Sport, Touring, dan Eco. Mode berkendara tersebut memberikan karakter respons tenaga yang berbeda.
NMAX E turut dilengkapi fitur reverse mode yang membantu pengendara menggerakkan motor ke belakang ketika parkir atau bermanuver di ruang terbatas.
Baterai 3,5 kWh, jarak tempuh hingga 104 kilometer
Yamaha NMAX E menggunakan baterai lithium-ion berkapasitas 3,5 kWh dengan tegangan 50,4 volt dan kapasitas 70,2 Ah.
Baterai tersebut memiliki desain berbentuk L dan dipasang secara permanen di bagian tengah rangka kendaraan.
Dalam kondisi terisi penuh, baterai diklaim mampu mendukung perjalanan hingga 104 kilometer melalui pengujian WMTC Class 1 pada suhu baterai 25 derajat Celsius.
Jarak tempuh tersebut merupakan hasil pengujian dalam kondisi tertentu. Penggunaan aktual dapat menghasilkan jarak berbeda bergantung pada kondisi jalan, gaya berkendara, muatan, serta penggunaan fitur kendaraan.
Untuk pengisian daya, Yamaha menyematkan on-board charger berdaya 800 watt tanpa kipas yang ditempatkan pada kompartemen depan.
Pengendara dapat melakukan pengisian baterai melalui sumber listrik rumah 220 volt maupun fasilitas pengisian daya umum dengan konektor AC Type 2.
Waktu yang dibutuhkan untuk pengisian baterai dari kondisi kosong hingga penuh mencapai sekitar 5,5 jam. Baterai NMAX E bukan tipe yang dapat dilepas untuk ditukar secara langsung sehingga pengisian dilakukan melalui konektor kendaraan.
Yamaha NMAX E dibekali ABS dan traction control
Yamaha turut melengkapi NMAX E dengan sejumlah teknologi keselamatan dan kenyamanan berkendara.
Salah satunya adalah Traction Control System (TCS), yang berfungsi membantu mengurangi risiko kehilangan traksi roda ketika pengendara melakukan akselerasi.
Sistem pengereman menggunakan Anti-lock Braking System (ABS) untuk membantu mencegah roda terkunci saat pengereman dalam kondisi tertentu. Kedua roda dibekali rem cakram hidrolik berdiameter 245 mm.
Pada bagian suspensi, Yamaha menggunakan garpu teleskopik depan dengan jarak gerak 100 mm dan sistem suspensi belakang swingarm dengan jarak gerak 97 mm.
Motor ini menggunakan pelek berdiameter 13 inci dengan ban depan berukuran 110/70 dan ban belakang 130/70. Kombinasi tersebut dirancang untuk mendukung karakter pengendalian yang nyaman sekaligus mempertahankan identitas sporty keluarga MAX.
Panel TFT 5 inci dan konektivitas smartphone
Yamaha NMAX E dilengkapi panel instrumen TFT berwarna berukuran 5 inci yang menampilkan berbagai informasi kendaraan.
Pengendara dapat memantau kecepatan, penggunaan tenaga listrik, status baterai, serta mode berkendara melalui panel tersebut.
Yamaha juga menyediakan konektivitas smartphone melalui aplikasi Yamaha Motor On. Fitur tersebut memungkinkan pengguna mengakses navigasi turn-by-turn untuk membantu perjalanan.
Selain itu, NMAX E dilengkapi Smart Key untuk pengoperasian kendaraan tanpa anak kunci konvensional dan port pengisian USB Type-C pada kompartemen depan.
Yamaha juga menyediakan ruang penyimpanan di bawah jok dengan lampu penerangan, yang dirancang untuk menampung barang bawaan termasuk helm dengan ukuran tertentu.
Harga Yamaha NMAX listrik dan jadwal masuk Indonesia
Yamaha NMAX E diperkenalkan sebagai model tahun 2027 untuk pasar Eropa. Skuter listrik ini dijadwalkan tersedia melalui jaringan dealer Eropa mulai musim semi 2027.
Yamaha menyediakan dua pilihan warna, yakni Avio Blue dan Platinum Silver.
Namun, hingga Selasa (3/11/2026), Yamaha belum mengumumkan harga resmi NMAX E untuk seluruh pasar Eropa. Belum ada pula kepastian mengenai rencana penjualan motor listrik tersebut di Indonesia.
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) belum mengumumkan jadwal peluncuran, harga, maupun spesifikasi khusus untuk pasar domestik. Dengan demikian, kehadiran NMAX E di Eropa tidak secara otomatis berarti motor tersebut sudah tersedia untuk dibeli di Indonesia.
Spesifikasi lengkap Yamaha NMAX E 2027
Berikut spesifikasi Yamaha NMAX E yang telah diperkenalkan untuk pasar Eropa.
| Spesifikasi | Yamaha NMAX E |
|---|---|
| Model | Yamaha NMAX E 2027 |
| Jenis | Skuter listrik |
| Kategori | Setara motor 125 cc |
| Penggerak | Motor listrik eAxle |
| Tenaga nominal | 6,7 kW |
| Tenaga maksimum | 7,5 kW |
| Torsi maksimum | 33,3 Nm |
| Transmisi akhir | Belt drive |
| Jenis baterai | Lithium-ion |
| Kapasitas baterai | 3,5 kWh |
| Tegangan baterai | 50,4 volt |
| Kapasitas arus | 70,2 Ah |
| Jarak tempuh | Hingga 104 km (WMTC Class 1) |
| Pengisian 0–100% | Sekitar 5,5 jam |
| Pengisi daya | 800 watt |
| Konektor pengisian publik | AC Type 2 |
| Panel instrumen | TFT 5 inci |
| Konektivitas | Yamaha Motor On |
| Sistem pengereman | ABS |
| Kontrol traksi | TCS |
| Rem depan dan belakang | Cakram 245 mm |
| Pelek | 13 inci |
| Ban depan | 110/70-13 |
| Ban belakang | 130/70-13 |
| Tinggi jok | 770 mm |
| Jarak sumbu roda | 1.425 mm |
| Panjang | 1.980 mm |
| Lebar | 795 mm |
| Tinggi | 1.235 mm |
| Pilihan warna | Avio Blue, Platinum Silver |
| Harga Indonesia | Belum diumumkan |
Yamaha NMAX E menjadi model listrik terbaru dalam keluarga MAX Series dengan menggabungkan desain skuter premium, sistem penggerak eAxle, dan teknologi baterai lithium-ion.
Dengan jarak tempuh yang diklaim mencapai 104 kilometer, motor ini dirancang untuk menunjang perjalanan sehari-hari, khususnya mobilitas perkotaan.
Meski sudah diperkenalkan secara global, konsumen Indonesia masih harus menunggu keputusan Yamaha mengenai kemungkinan pemasaran NMAX E di Tanah Air.
